site officiel du topo d'escalade des Calanques entre Marseille et Cassis en Provence

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NOUVEAU le 1/07/2006 Le CG13 vient de conventionner l'escalade sur ses terrains
En concertation avec les différents partenaires, la FFME mène  actuellement une politique de conventionnement des sites  d'escalade des Calanques.
Le conventionnement a pour objet de préciser les moyens que les signataires s'engagent à mettre en oeuvre pour préserver l'intégrité du massif tout en permettant la poursuite de la pratique de l'escalade en terrain non équipé ou partiellement équipé, de l'escalade sportive moderne, et la réalisation des travaux d'entretien et de rééquipement liés à cette pratique.
La convention permet en outre de clarifier le problème de responsabilité qui pourrait incomber aux propriétaires des terrains sur lesquels se déroule notre activité.
Enfin, la convention est l'occasion de dresser un état des lieux précis de l'escalade dans les Calanques, en répertoriant précisément l'ensemble des voies de type sportif et l'ensemble des itinéraires peu ou pas équipés dits "terrain d'aventure".

ÉQUIPEMENT DE VOIES NOUVELLES - REEQUIPEMENT
Qu'il s'agisse d'équipement ou de rééquipement, tout projet doit être soumis au préalable au CD13FFME pour approbation, en fonction des critères spécifiques de la convention escalade dans les Calanques, et après accord des propriétaires. Tout équipement réalisé en contradiction avec les principes de la convention pourra être démonté, après concertation avec les partenaires concernés.
Les secteurs d'escalade des Calanques sont classés en trois catégories :
- sites à caractère sportif. Exemple : le Virage.
- sites réservés au terrain d'aventure. Exemple : Devenson, secteur de la Grande Arête
- sites mixtes. Exemple : le Rocher des Goudes.

1.Equipement de voies nouvelles.
Il doit respecter les règles suivantes :
ne pas croiser ou dénaturer par une trop grande proximité les voies de terrain d'aventure, les croisements de voies équipées doivent s'effectuer autant que possible au relais, sauf cas particulier de lignes de progression très nettement différenciées en cours de longueur.

2. Rééquipement.
Le rééquipement des voies modernes de type sportif sera réalisé à l'identique, en conservant le caractère de la voie.
Les voies historiques ou équipées de façon classique (pitons) pourront faire l'objet d'un rééquipement minimal visant à remplacer les points d'assurance défectueux, en respectant l'engagement antérieur et en privilégiant l'assurage naturel (coinceurs, sangles) lorsqu'il est possible.
Les voies en terrain d'aventure ne seront pas rééquipées, sauf exception et après accord du CD13FFME.

3. Ouverture de voies nouvelles.
L'ouverture de voies type terrain d'aventure est libre dans les secteurs de terrain d'aventure. Les ouvreurs s'attacheront à ne laisser aucune trace de leur passage.
 

ATTENTION, le conventionnement étant en cours et non achevé à la date de parution, certains secteurs sont placés sous conditions suspensives, sous réserves des préconisations du Document d'Objectifs (DOCOB) élaboré en fonction des directives du réseau Natura 2000.

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Gilles BERNARD -mail Gilles